15 октября 1905 года было открыто постоянное движение по Кругобайкальской железной дороге
До этого, с 1904 года, здесь уже проходило рабочее движение, но именно осенью 1905-го трассу открыли для постоянной эксплуатации. Строительство участка вдоль Байкала стало сложнейшим инженерным проектом: дорога буквально врезалась в скалы над озером. На её трассе появились десятки тоннелей, мостов, виадуков и галерей. Сегодня Кругобайкальская железная дорога один из самых известных историко-культурных объектов Прибайкалья. По дороге по-прежнему ходит местный пассажирский поезд, который жители окрестных поселков зовут «мотаня» — он неспешно «мотается» между станциями, останавливаясь у каждой деревни. Вместе с ним по маршруту курсируют туристические поезда.
