Победители конкурса водительского мастерства «Иркутскавтотранса» съездили на международные соревнования в Санкт-Петербург. Антон Артеменко, абсолютный чемпион 2025 года в Иркутске, представлял наш город в мастерстве вождения электробуса (в Иркутске пока нет такого транспорта, но город готовится к будущему); Андрей Слюнченко, бронзовый призер МУП прошлого года, выступил в номинации «Вождение автобуса большой вместимости»; а женскую команду от столицы Восточной Сибири представила Анна Богданова, ее номинация — «Вождение автобуса большого класса среди женщин».
О международных состязаниях, результатах конкурса и о том, с какими впечатлениями иркутские водители вернулись из культурной столицы, расскажем сегодня.
—В командировку на соревнования мы с коллегами летали в конце мая, — рассказывает Антон Артеменко, водитель автобуса № 37. — Всех участников поселили в один отель в Санкт-Петербурге и оттуда централизованно возили на площадку, где проходили состязания. Еще в Иркутске мы должны были определиться, кто и в какой номинации будет участвовать. Решили, что я поеду на электробусе, а Анна и Андрей — на автобусах большой вместимости. Поэтому в первый день состязаний нас развезли по двум площадкам: Анна и Андрей остались на одной, а меня отправили на другую.
Водители рассказывают, что между площадками курсировал автобус с интервалом в 20 минут — можно было съездить друг к другу и поболеть за коллегу. А еще посмотреть концерт и другие мероприятия, устроенные для участников соревнований и их команд поддержки.
—На моей территории, кроме зачета по электробусам и автобусам-«гармошкам», также проходили состязания по знанию правил дорожного движения. И, в отличие от иркутских соревнований, вождение и теория здесь не суммировались, а шли как два отдельных состязания в разных зачетах, — добавляет Антон.
Каждому предстояло выполнить девять упражнений на полигоне: тоннельные ворота, кольцо передним и задним ходом, параллельная парковка, остановка, колея, змейка, заезд в бокс передом и задом, эстафета и финиширование с установкой колес перпендикулярно на линию. Также учитывалось время проезда — важно было вписаться в 12 минут контрольного времени.
Анна отстрелялась раньше коллег. Рассказывает, что некоторые упражнения оказались для нее абсолютно новыми.
—Я никогда такое не пробовала выполнять — не выпадало случая ни в реальной жизни, ни на наших соревнованиях. Ну что ж, пробовала на месте. Где-то сумела, где-то нет, — Анна уверена, что ей все равно повезло: интересно было испытать себя на первых в жизни международных соревнованиях.
Продолжение читайте на нашем сайте.
