В МС-21 улучшили крыло без помощи импортных резиновых деталей
Как сообщили КП-Иркутск в Объединенной авиастроительной корпорации, конструкторы не просто убирают иностранные детали, но и находят решения, которые делают машину лучше. Недавно компания «Яковлев» получила патент на новую конструкцию закрылка.
- Раньше на МС-21 щель между секциями закрылков закрывали двумя резиновыми уплотнителями из-за рубежа. Но в полете напор воздуха их деформировал, и аэродинамика ухудшалась. Теперь инженеры разработали подвижный торец. Он сам заполняет щель в полете и убирается при взлете и посадке, без лишних моторов, - рассказывают в корпорации.
Новую деталь уже делают в Казани. Ее испытывают на полностью импортозамещенном МС-21-310. Всего в самолете заменили больше 70 зарубежных компонентов - бортовую электронику, систему кондиционирования, светотехнику и другое.
Фото: ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех
