Новая электросила для БАМа и Транссиба
Новая электросила для БАМа и Транссиба
Дальнейший рост товарооборота России с дружественными странами Азии и Глобального Юга связан с увеличением объемов пассажирских и грузовых перевозок по железным дорогам. Этому способствует модернизация Транссиба и Байкало-Амурской магистрали. Для увеличения мощности и провозной способности Иркутская электросетевая компания построила новую ЛЭП в Иркутской области в рамках федерального проекта Восточный полигон.
Протяженность более 80 км, напряжение 110 киловольт - это основные параметры новой ЛЭП Тайшет - Замзор 2. Реализация инвестиционного проекта стоимостью более 1,5 млрд рублей позволит увеличить мощность подстанций РЖД Будагово и Худоелань тяговая более чем на 11 мегаватт. Это обеспечит дальнейшее развитие федерального транспортного проекта и снизит риски перебоев его электроснабжения.
- Этот проект важен для всей страны и является одним из ключевых для ее экономики. Мы продолжаем выполнять взятые на себя обязательства по подключению как частных, так и крупных инфраструктурных и промышленных объектов, - прокомментировал и.о. генерального директора ИЭСК Илья Бриллиантов.
Узким местом раньше называли участок между подстанциями Тайшет и Тулун. Риск перебоев здесь негативно сказывался на дальнейшем развитии железных дорог. При аварии на линии могла возникнуть необходимость ограничения мощности электропотребителей на 58 МВт, что равносильно отключению порядка 4 000 частных домов в зимний период, когда фиксируется самый максимум нагрузок. Поэтому в программу развития энергосистем на 20242029 годы строительство новой ЛЭП включили как одно из ключевых мероприятий. Когда реконструкция подстанции Замзор завершится, линию замкнут в полноценный транзит, что позволит полностью исключить риски перегрузок на железнодорожном участке Тайшет - Замзор.
Фото предоставлено Иркутскэнерго